钢管拱桥拱肋安装斜拉扣挂扣索力的调整要点有哪些？
钢管混凝土拱肋的安装是一个长时间的过程，在这期间，由于新节段的安装、温度的变化、风力的改变以及其他人为和自然因素的影响，荷载会不断变化，因此扣索力也随着会发生变化，这就需要人工通过拉紧和放松扣索来进行调整。
在拱肋安装阶段，扣索的调整较为复杂，由于通过前一节所述的计算模式计算得到的扣索力实际应为节段扣索力最大值，因此仅当节段为当前吊装阶段或次吊装节段（接头均为栓接未施焊，接头视为铰接）时扣索力与理论计算值较为接近，而其他节段接头间或为刚接或为铰接或为半刚接情况，由于接头的连接方式与计算假定的方式有较大的出入，因此数值差异也较大。但从多座钢管混凝土拱桥的吊装中可以看出，扣索力的变化趋势和计算得出的趋势还是基本一致的，即吊装越接近跨中，靠近拱脚位置的节段扣索力总的趋势是减小。
因此在实际拱肋安装中，主要对当前吊装节段和次吊装节段的扣索力按照计算理论值进行控制，而其他先安装节段如已焊接为大段，则根据大段的顶段标高的变化进行调整，且只需调整顶段的扣索力，可减少调索次数。
当然，由于实际施工的条件复杂，即便是当前吊装节段的扣索力与理论计算值也会有一定的出入，现场还需结合节段的标高变化情况以理论计算值为目标控制值进行调整。