涡轮流量计运行条件与性能对于容积流量计而言，在进行流量计的型式鉴定、样机试验或是质检抽查时，自然吸气式发动机被改装成增压式发动机后，不管是采用废气涡轮增压器还是机械增压器，涡轮流量计都会遇到进气温度高的问题，涡轮流量计因为经过压缩后的空气温度肯定会比未经过压缩的高。
自然吸气式发动机的进气温度不管发动机在什么样的状态下都是没有太大的变化，不管是装在空气流量计内，还是离节气门不远的进气歧管上或是风隔箱处，都是相差不大；但是，因为操作条件的复杂性与多变性，离线检定往往不能复现实际操作条件，只有在线实流检定才能解决高准确度的流量测量问题，否则要考虑附加的误差。相对于速度式涡轮流量计，操作条件的改变将会引起流通面积的变化，从而会导致仪表系数的变化。如果检定时流量仪表的操作条件它能与实际使用时相同或是接近，离线检定就能够满足要求。
供稿及：江苏远创仪表有限公司