液体燃料和润滑油中一般不含水分，但在储存、运输和加注过程中可能由于各种原因而混人水分。
一石油产品中水分的来源
如容器不净，残留有水分;储油容器密封不严或在加注过程中雨雪冰霜落人等，均可使油品中混人水分;空气中的水蒸汽在温度低时，也能凝结成水滴从容器壁落人油中。此外。轻质燃料油（如喷气燃料）本身具有一定的溶水性。
二水在石油产品中的存在方式有三种:
（1）游离水（也称非溶解水）
指在油品中析出的微小水粒聚集成较大颗粒的水滴，呈油水分离状态。游离水可以采用沉降、过滤等方法除去;
（2）悬浮水
指水分以极小的水粒状态分散于油中，形成分散很细的乳浊液。由于悬浮水水滴微粒极小，比较稳定，比游离水更难从油品中除去，必须采用特殊的脱水法才能脱除;
（3）溶解水
水以分子状态存在于烃类化合物分子之间，呈均相状态。其溶解量主要决定于油品的化学成分和温度、空气湿度等。通常烷烃、环烷烃及烯烃溶解水的能力较弱，芳香烃溶解水的能力较强。温度越高、接触油品表面的空气湿度越大，溶解于油品中的水量越多。
石油产品标准中，要求燃料油和润滑油不含水分，通常是指不含游离水和悬浮水，溶解水很难除去。燃料和润滑油中含有水分会产生一系列危害:水分能引起容器和机械的腐蚀;低温时，水分凝结成冰粒会堵塞油路、油滤，影响供油，造成停机或增加磨损;燃料油中的水分会促使胶质生成;润滑油中的水分会使润滑油乳化，破坏添加剂和润滑油膜，使润滑油的性能变差。因此，水分是各种石油产品标准中限制的重要质量指标之一。
对某些润滑脂来说，适量水分（如钙基润滑脂的水分含量在1.5%一2%左右，但不大于3%）可以起到稳定油、皂结合的作用，是润滑脂的结构胶溶剂。但润滑脂若含有从外界混人的游离水，不仅会使润滑性能变差，而且有腐蚀作用。对某些润滑脂（如钠基润滑脂）还会因游离水过多而乳化，引起油皂分离，滴点降低。因此，必须注意防止游离水的混入。
三水分的测定方法
石油产品水分侧定，分定性和定量两种测定方法。对轻质燃料油，如喷气燃料、航空汽油等，采用目侧法，或采用sh/t0064-1991（2000）馏分燃料游离水和颗粒污染物试验法检查油品中水分杂质。若遇有争议时，按gb/t260-1977（1988）《石油产品水分侧定法》（润滑油中的水分用目测法不易检查时，也采用此法进行定量侧定）或喷气燃料非溶解水侧定法（参考astmd3240法）进行定量测定。当含水量为微量时，可采用gb/t11133-1989液体石油产品水含量测定法（卡尔·费休法）进行测定。润滑油通常采用sh/t0257-1992（2004）进行定性试验，定量分析则采gb/t260-1977（1988）或卡尔费休微量法测定。对于润滑脂，定量分析采用gb/t512-1982（1990）法进行。关于水分的测定推荐采用北京中科三研仪器仪表厂生产的水分测定仪系列产品！