今天给大家带来的分享是关于燃气汽车专用手动截止阀（以下简称截止阀）的耐压性和泄露量试验方法。
1、截止阀耐压性试验
1.1 要求
按 1.2 规定的方法进行试验，截止阀不应出现破裂、变形等现象。
1.2 试验方法
将截止阀牢固安装在封闭的专用试验台上，堵住截止阀门的出口，试验液压从截止阀门入口缓慢加到截止阀门上，加压持续时间不少于 3min，达到表 1 规定的静液压力值后，稳压 3min卸压。
做完该项试验的样品不得进行其他试验。
表 1 静液压力规定值
试验名称 cng截止阀 lpg截止阀
静液压力规定值 50mpa 6.75mpa
2、截止阀泄漏量试验
2.1 要求
按 2.2 规定的方法进行试验，压力计显示值不应下降或泄漏量不应超过 15*10-6n·m?/h。
2.2 试验方法
试样入口经正向截止阀连接到气压源上，在试样和正向截止阀之间安装压力计或泄漏量测试仪，向试样内充入表 2 或表 3 规定压力的试验气体，待温度达到试验温度时，关闭正向截止阀，检查 1min内压力计示值或测量 1min 泄漏量。
泄漏试验应分别进行外泄露试验和内泄漏试验。
a）外泄露试验。将试样出口密封，试样处于开启状态。
b）内泄漏试验。将试样出口打开，试样处于关闭状态。
表 2 cng截止阀泄漏试验条件
序号 试验项目 试验温度 试验压力，mpa
步 第二步
1 低温泄漏试验 -40℃±2℃ 15 0.5
2 常温泄漏试验 15℃~35℃ 0.5 30
3 高温泄漏试验 85℃±2℃ 1 30
表 3 lpg截止阀泄漏试验条件
序号 试验项目 试验温度 试验压力，mpa
步 第二步
1 低温泄漏试验 -40℃±2℃ 2.2 0.5
2 常温泄漏试验 15℃~35℃ 0.5 3.3
3 高温泄漏试验 85℃±2℃ 0.5 3.3
以上就是今天的分享！如果您对用于上述试验的截止阀耐压性试验装置和截止阀泄漏量试验装置感兴趣，欢迎与我们联系！电话：！